Краны металлургического производства (литейные краны)
Литейный кран, он же металлургический кран, металлургический
мостовой кран, кран литейный мостовой и т. д.
В любом случае независимо от названия литейный
кран – это мостовой кран, грузоподъемное оборудование, применяемое при
производстве и последующей разливке стали.
Особенности
его состоят в следующем.
Для управления мостовым краном требуется, как
правило, две рабочие единицы – крановщик и стропальщик. Металлургический кран
управляется только машинистом – это, как говорится, плюс. Минус - точнее,
особенность, - заключается в необходимости полной механизации захватных
органов. Эта задача решается с помощью жесткой подвески, которой оборудованы
захватные органы большинства металлургических кранов. Применение жёсткой
подвески в конструкции упрощает управление металлургическим мостовым краном.
Кран литейный используется в мартеновских цехах
металлургических заводов. Это может быть кран миксерный, кран заливочный и кран
разливочный.
Металлургический кран должен по умолчанию
обладать повышенной устойчивостью к статическим, динамическим, ударным и
технологическим нагрузкам.
Как
читать обозначения грузоподъемности литейного крана:
• если
грузоподъемность обозначена дробью, то в числителе значится
грузоподъёмность
главной лебедки в тоннах, в знаменателе - грузоподъёмность
вспомогательной
лебёдки;
• если грузоподъемность обозначена в виде суммы,
то слагаемые ее – это
грузоподъемность лебёдок, установленных на разных
тележках
Грузоподъемность литейного крана в тоннах может
выражаться в следующих показателях: 75 (80)/20, 100/32, 125/32, 140/40, 160/40,
180/50, 200/50, 225/50, 225/63, 240/63, 280/63 (80), 300/80, 320/80, 360/80,
450/80, 480/80 (100)
| Большинство металлургических кранов относятся к
тяжёлому и весьма тяжёлому режимам работы (ГОСТ 25546-82). Высота подъёма главных тележек изменяется от 1,2 до 36 м. Высота подъёма груза крана литейного - 18 и 36 м, высота подъёма грузов вспомогательными тележками может быть менее 40 м. Длина пролёта мостов от 16 до 34 м. При высоте подъема главных крюков в 18м скорость изменяется от 0,08 (Q=100) до 0,04 м/с (Q=500 т). При высоте подъёма 36 м - от 0,2(Q=100) до 0,125 м/с (Q=500 т). Скорость движения литейного крана - от 1м/с, вертикальное давление колеса крана на крановый рельс - от 250 до 920 кН. |
 |
Литейный
кран состоит из:
• главной
тележки, которая перемещается по направляющей главных балок;
• вспомогательной тележки, которая перемещается
по
вспомогательной направляющей вспомогательных балок
может проходить под
главной тележкой;
• передвижного механизма;
• моста – стального каркаса из главных и
вспомогательных балок, а также
ходовых тележек, вмонтированных в коробчатую
конструкцию;
• подъемного стропа портального типа
(грузоподъемная траверса);
• электропривода;
• контроллера;
• предохранительных механизмов;
• отчетных устройств и т. д.
По
назначению литейные краны разделяются на:
• кран
металлургический миксерный;
• кран металлургический заливочный;
• кран металлургический разливочный.
Миксерный мостовой кран предназначен для работы
в миксерном отделении мартеновского цеха, заливочный - в печном и разливочный -
в разливочном пролёте. Задача миксерного крана: подъём ковшей с жидким чугуном
и заливка его в миксер (специальный цилиндр с огнеупорной кладкой), который
далее переливает жидкий чугун в ковш на специальном вагоне. Который, в свою
очередь, разгружается заливочным краном в мартеновские печи. Кран разливочный
разливает сталь в изложницы.
Для
примера - конструкция крана литейного с двумя концевыми балками, к которыми
крепятся:
• главные
балки, по которой осуществляет перемещения главная тележка. Ее канаты проходят
к траверсе между главными и вспомогательными балками;
• две вспомогательные балки – по которым,
соответственно, перемещается вспомогательная тележка. Вспомогательная тележка
может перемещаться под главной тележкой.
С помощью подъемного механизма главная тележка
перемещает ковш с расплавленным металлом.
Вспомогательная тележка опрокидывает ковш для
заливки жидкого чугуна в мартеновскую печь или освобождает от шлака ковш
сталеразливочный.
Грузовой орган крана металлургического –
траверса с пластинчатыми широко расставленными крюками, подвешенными к осям. По
краям грузового органа – траверсы закреплены на осях канатные блоки.
| Важно: нижняя поверхность ковша должна быть выполнена с применением предохранительного листа. Это позволяет защитить траверсу от воздействия расплавленного металла. Расстояние между крюками литейного крана зависит от размеров ковша для жидкого металла. |
| Напоследок: замечание насчет грузоподъемности. При определении грузоподъемности металлургического крана учитываются три массы: • ковша с расплавленным металлом; • траверсы; • подъёмных канатов. |
 |
Причем каждый механизм подъёма литейного крана
рассчитывается как при нормальной, так и при аварийной работе. Опасность работы
с жидким металлом очевидна – особенно при его подъеме. В целях безопасности на
каждом механизме подъема крана металлургического установлены два тормоза.
Остались вопросы относительно того, как выбрать кран литейный? На что обратить внимание при планировании поставки крана металлургического? Нужен мостовой металлургический кран?
Звоните!
Наши специалисты помогут найти решение, которое будет приемлемым именно для вашего случая.
Или воспользуйтесь формой обратной связи:
При заполнении письма обязательно укажите Ваш город, название фирмы, телефон или факс
